No es del todo así, la economía circular tiene fisuras también pero es la mejor de todas
Te quiero ver como haces eso con la energía, los combustibles, la comida y la medicina que son la base de todas las economías.
Por muy redonda que hagas la economía, no vas a dejar de echar mierda por el culo.
Interesante. Hoy he echado un ******* enorme y quiero aplicar la economía circular. Ya os cuento luego.
#9 #9 mclalo dijo: #8 @carlosjfort
Bueno, en parte eso es cierto, pero es que eso es culpa del modelo urbano actual que tenemos, donde las propias ciudades están construidas pensadas para el transporte de las personas a través de vehículos privados y no a través del transporte público, por bicicletas o a pie. Esto es un problema muy grande sobre todo en América Latina, Oceanía y Norteamérica, donde el modelo urbano es el estadounidense de los años 70´s, que da prioridad al auto y donde el transporte público masivo prácticamente sólo existe en las grandes ciudades y es utilizado casi exclusivamente por las clases medias bajas, las trabajadoras y las más bajas. Todos el trazo, las calles, plazas y puentes están pensadas para el auto. Un ejemplo sencillo: en la Universidad donde antes asistía, desde mi casa en auto hacía poco más de 5 minutos, sin embargo, en transporte público hacía casi 45, y caminando más de una hora y media, porque simplemente las vías de transporte eran exclusivas para los autos y si ibas a pie tenías que ir dar la vuelta atravesando barrios muy peligrosos. En mi lugar si tenías carro llegabas de un momento a otro, si elegías el transporte público hacías 9 veces más y a pie, 20 veces más y de forma insegura. Es fácil entender por qué la gente prefiere auto. @mclalo Por eso digo lo de si es estrictamente necesario, porque sé que en algunos casos no hay otra opción viable. Según sean origen y destino, se podrían usar como alternativas bicicletas, patines o motos.
#4 #4 putoak dijo: Por muy redonda que hagas la economía, no vas a dejar de echar mierda por el culo.@putoak
Pero hasta la mierda se puede utilizar para diferentes cosas, principalmente abono, aunque la de los humanos no es tan rica en nutrientes dada nuestra alimentación con muchos productos procesados, pero con el respectivo cambio en la alimentación de las personas, esto también puede cambiar. Creo que con dejar de utilizar definitivamente combustibles fósiles y polímeros derivados de la producción petroquímica, ya tendríamos un buen tramo de terreno ganado, aunque claro aún quedarían grandes problemas como la contaminación, el ganado excesivo(Que es responsable de buena parte de los gases de efecto invernadero), el cultivo excesivo (Que a su vez es una de las principales causas de deforestación) y la destrucción o modificación de los ecosistemas. Definitivamente es un problema muy muy grande, probablemente el más grande al que nos hemos enfrentado como sociedad y como especie.
#7 #7 mclalo dijo: #4 @putoak
Pero hasta la mierda se puede utilizar para diferentes cosas, principalmente abono, aunque la de los humanos no es tan rica en nutrientes dada nuestra alimentación con muchos productos procesados, pero con el respectivo cambio en la alimentación de las personas, esto también puede cambiar. Creo que con dejar de utilizar definitivamente combustibles fósiles y polímeros derivados de la producción petroquímica, ya tendríamos un buen tramo de terreno ganado, aunque claro aún quedarían grandes problemas como la contaminación, el ganado excesivo(Que es responsable de buena parte de los gases de efecto invernadero), el cultivo excesivo (Que a su vez es una de las principales causas de deforestación) y la destrucción o modificación de los ecosistemas. Definitivamente es un problema muy muy grande, probablemente el más grande al que nos hemos enfrentado como sociedad y como especie. @mclalo Lo de los combustibles fósiles se podría medio solucionar con algo tan sencillo como usar el coche privado sólo si es estrictamente necesario. La mayoría de las personas que viven y trabajan en la misma ciudad no necesitan el coche para ir a trabajar, y con eso se solucionarían buena parte de los atascos también.
#8 #8 carlosjfort dijo: #7 @mclalo Lo de los combustibles fósiles se podría medio solucionar con algo tan sencillo como usar el coche privado sólo si es estrictamente necesario. La mayoría de las personas que viven y trabajan en la misma ciudad no necesitan el coche para ir a trabajar, y con eso se solucionarían buena parte de los atascos también.@carlosjfort
Bueno, en parte eso es cierto, pero es que eso es culpa del modelo urbano actual que tenemos, donde las propias ciudades están construidas pensadas para el transporte de las personas a través de vehículos privados y no a través del transporte público, por bicicletas o a pie. Esto es un problema muy grande sobre todo en América Latina, Oceanía y Norteamérica, donde el modelo urbano es el estadounidense de los años 70´s, que da prioridad al auto y donde el transporte público masivo prácticamente sólo existe en las grandes ciudades y es utilizado casi exclusivamente por las clases medias bajas, las trabajadoras y las más bajas. Todos el trazo, las calles, plazas y puentes están pensadas para el auto. Un ejemplo sencillo: en la Universidad donde antes asistía, desde mi casa en auto hacía poco más de 5 minutos, sin embargo, en transporte público hacía casi 45, y caminando más de una hora y media, porque simplemente las vías de transporte eran exclusivas para los autos y si ibas a pie tenías que ir dar la vuelta atravesando barrios muy peligrosos. En mi lugar si tenías carro llegabas de un momento a otro, si elegías el transporte público hacías 9 veces más y a pie, 20 veces más y de forma insegura. Es fácil entender por qué la gente prefiere auto.
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29 jun 2019, 00:38
Las buenas intenciones son muy bonitas sobre el papel, pero ponerlas en funcionamiento ya es otro tema ....