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Lo que sucede es que muchas marcas están asociadas a corporaciones que a su vez están conformadas por más empresas. Véase el caso del grupo Volkswagen, que también es dueño de:
Audi (Alemania), Bentley (Reino Unido), Bugatti (Francia), Cupra (España), Ducati (Italia), Lamborghini (Italia), MAN (Alemania), Neoplan (Alemania), Porsche (Alemania), Scania (Suecia), SEAT (España), Škoda (República Checa). Entonces muchos vehículos utilizan mismos criterios de fabricación, aerodinámica, repuestos, etc, etc. El costo de desarrollo de un solo automóvil es de cientos de millones de dólares, al fabricar bajo mismos criterios y en mismas fábricas ahorran miles de millones.
Y ni empecemos a hablar del grupo GM o peor, de Geely. Además, muchos grupos corporativos intercambian patentes de fabricación y licencias para vender en determinados territorios bajo las normas correspondientes. (por ejemplo, el Suzuki Celerio se vende también como Maruti celerio, Suzuki Cultus y Nissan Pixo) todo depende del Joint Venture.
Se parecen en que son SUV y son blancos. Es más se parecen tanto que has puesto 2 Mercedes DISTINTOS como si fuera otra marca.
La forma de los cristales, el número, los pasos de rueda, los bajos... sin hablar de faros y pilotos. En fin, ponte gafas, campeón.
#3 #3 dmptuning dijo: Se parecen en que son SUV y son blancos. Es más se parecen tanto que has puesto 2 Mercedes DISTINTOS como si fuera otra marca.
La forma de los cristales, el número, los pasos de rueda, los bajos... sin hablar de faros y pilotos. En fin, ponte gafas, campeón.@dmptuning y 2 BMW también
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1 dic 2022, 00:32
Porque un Ford se parece tanto a un infitini...
En este momento solo se me ocurren dos motivos por los cuales alguien realmente puede diferenciar una modelo de otro: o le gustan muchos los autos o es un coche iconico.