¡Cuánta razón! / Imagínate la potencia de su motor... LO-CU-RA
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Enviado por Carles el 14 Jan 2016, 17:33

Imagínate la potencia de su motor... LO-CU-RA


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Fuente: http://www.wimp.com/blue-marlin-moves-boat-transport-vessel/?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=story/
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#6 por stark_tony
14 Jan 2016, 18:41

A ver si hay huevos con mi suegra...

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#13 por FuckencioMartinezSanchez
14 Jan 2016, 20:13

Y si el barco transporta barcos tiene una averia, ¿tendria que venir un barco transporta barcos transporta barcos para llevarselo al taller de barcos transporta barcos y arreglarlo para que pueda seguir transportando barcos como indica su nombre? ¿Y si el barco transporta barcos transporta barcos tiene otra averia?

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#1 por trasnoitante
14 Jan 2016, 18:23

para los que no lo sepáis, el barco es capaz de hundirse, tal y como se ve en la primera y segunda foto, para facilitar la carga de otros barcos o plataformas.

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#20 por ihatecerealguy
14 Jan 2016, 21:55

#13 #13 FuckencioMartinezSanchez dijo: Y si el barco transporta barcos tiene una averia, ¿tendria que venir un barco transporta barcos transporta barcos para llevarselo al taller de barcos transporta barcos y arreglarlo para que pueda seguir transportando barcos como indica su nombre? ¿Y si el barco transporta barcos transporta barcos tiene otra averia?@FuckencioMartinezSanchez Barco-Ception

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#2 por cuantarazon1
14 Jan 2016, 18:26

Es como la hormiga hecha barco Ö

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#8 por mat12325
14 Jan 2016, 18:56

Imaginate tan bien la potencia de la grua que hizo esa piramide de barcos en la foto 5...

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#26 por thecapo1999
15 Jan 2016, 09:36

#13 #13 FuckencioMartinezSanchez dijo: Y si el barco transporta barcos tiene una averia, ¿tendria que venir un barco transporta barcos transporta barcos para llevarselo al taller de barcos transporta barcos y arreglarlo para que pueda seguir transportando barcos como indica su nombre? ¿Y si el barco transporta barcos transporta barcos tiene otra averia?

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#25 por thecapo1999
15 Jan 2016, 09:35

#6 #6 stark_tony dijo: A ver si hay huevos con mi suegra...tu no estas casado Tony, Pepper vive contigo que es diferente :v

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#3 por prehistoricanimals
14 Jan 2016, 18:28

Seguramente debe tener el motor mas grande del mundo, el Wärtsila R96-C Flex (En internet aparece como "Sulzter RT96C, yo lo nombre asi porque es como recordaba), cuya potencia es 109000 caballos de fuerza. Para que se den una idea mide 24 metros de largo, y cada piston tiene 96cm y 1820 litros.

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#16 por cesarer35
14 Jan 2016, 20:50

Podrá transportar barcos transporta barcos?

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#38 por pacoyo
18 Jan 2016, 16:00

#35 #35 abejonejo22 dijo: #30 @ismmo Las bomobas de lastre son de todo menos pequeñas en estos casos. Y... sabes lo que es un motor fueraborda? te invito a que lo busques antes de decir que estos buques llevan ese tipo de propulsión, ya que no notarían ni las vibraciones en la estructura.
La potencia lo pinta todo, ya que determina el empuje del buque y cuanto peso podría transportar, definiendo así su capacidad de carga.
@abejonejo22 Repito para ver si pillas que quiero decir.
Para elevar barcos no necesita potencia de motor sino que lo hace basándose en su diseño, tamaño y flotabilidad.
La potencia de los motores sólo influye en la velocidad a la que puede moverse horizontalmente o emerger. Para emerger necesitará sacar ese agua con una bomba. Siendo de poca potencia, tardaría 1 siglo en achicar la necesaria para elevarlo, pero lo haría.
Lo del fueraborda. Leyes de Newton, a pesar de ser un motor de tamaño ínfimo en comparación al barco, al encender el motor fueraborda, el barco se moverá a una velocidad, seguramente inapreciable para el ojo humano, pero se moverá, toda acción conlleva una reacción (En este universo).

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#23 por elstevemaster1324
15 Jan 2016, 04:26

lol, me hace acordar al camion de camiones de camionetas de los simpsons xDD

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#12 por bast1t
14 Jan 2016, 20:07

Creó haber visto esto...
Como hago para poner fotos en los comentarios??

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#37 por abejonejo22
18 Jan 2016, 00:43

#36 #36 don_stracci dijo: #33 @abejonejo22 Pensaba que tal vez hayan cambiado el fueloil por gasóleo, pues como el fueloil contiene más azufre que el gasoil al ser más pesado, las refinerías cada vez tratan de disminuir la cantidad de fuelóleo producto y transformarlo en otros más ligeros y menos contaminantes y en residuo de coque de petróleo.@don_stracci Según el tipo de buque se quema también Marine Diesel Oil, algo más refinado y "menos contaminante". También se está estudiando la posibilidad de que todos los buques, o al menos la inmensa mayoría, sean propulsados por gas, pero es algo que, excepto en los gaseros, está todavía en pañales.

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#24 por gangasv
15 Jan 2016, 06:25

aunque sea repetida sigo pensando como hacen para colocar barcos encima de barcos sobre ese barco... acaso hay una grua de barcos que otro transportabarcos carga...

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#39 por abejonejo22
18 Jan 2016, 16:48

#38 #38 pacoyo dijo: #35 @abejonejo22 Repito para ver si pillas que quiero decir.
Para elevar barcos no necesita potencia de motor sino que lo hace basándose en su diseño, tamaño y flotabilidad.
La potencia de los motores sólo influye en la velocidad a la que puede moverse horizontalmente o emerger. Para emerger necesitará sacar ese agua con una bomba. Siendo de poca potencia, tardaría 1 siglo en achicar la necesaria para elevarlo, pero lo haría.
Lo del fueraborda. Leyes de Newton, a pesar de ser un motor de tamaño ínfimo en comparación al barco, al encender el motor fueraborda, el barco se moverá a una velocidad, seguramente inapreciable para el ojo humano, pero se moverá, toda acción conlleva una reacción (En este universo).
@ismmo No pretendas enseñarle a un ingeniero naval como funcionan los barcos que diseña. Si no sabes como se dimensiona un barco ni su planta propulsora no hables de ello. Ningún buque de casco rígido y más de 10 metros de eslora lleva un motor fueraborda, y 10 metros ya me parecen muchos.

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#14 por squall73
14 Jan 2016, 20:39

Si hablamos con propiedad eso es un dique flotante. se usa para poder reparar buques sin ir al puerto. Y si se usa como transporte tambien, pero nunca puede llevar una pila de barcos, lo que se ve en la imagen son BARCAZAS

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#15 por daniel7sp24
14 Jan 2016, 20:47

Y en la 4ta imagen vemos un ejemplar de portaaviones (o bomabardero, no se ve bien, haha), orinando xD

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#31 por nelazor
16 Jan 2016, 11:08

#13 #13 FuckencioMartinezSanchez dijo: Y si el barco transporta barcos tiene una averia, ¿tendria que venir un barco transporta barcos transporta barcos para llevarselo al taller de barcos transporta barcos y arreglarlo para que pueda seguir transportando barcos como indica su nombre? ¿Y si el barco transporta barcos transporta barcos tiene otra averia?@FuckencioMartinezSanchez Un remolcador.

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#32 por abejonejo22
16 Jan 2016, 18:46

#13 #13 FuckencioMartinezSanchez dijo: Y si el barco transporta barcos tiene una averia, ¿tendria que venir un barco transporta barcos transporta barcos para llevarselo al taller de barcos transporta barcos y arreglarlo para que pueda seguir transportando barcos como indica su nombre? ¿Y si el barco transporta barcos transporta barcos tiene otra averia?@FuckencioMartinezSanchez Tienen equipos de respeto para que eso no pase

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#36 por don_stracci
17 Jan 2016, 00:00

#33 #33 abejonejo22 dijo: #28 @don_stracci Este tipo de barcos queman HFO (Heavy FuelOil) @abejonejo22 Pensaba que tal vez hayan cambiado el fueloil por gasóleo, pues como el fueloil contiene más azufre que el gasoil al ser más pesado, las refinerías cada vez tratan de disminuir la cantidad de fuelóleo producto y transformarlo en otros más ligeros y menos contaminantes y en residuo de coque de petróleo.

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#33 por abejonejo22
16 Jan 2016, 18:48

#28 #28 don_stracci dijo: #3 @prehistoricanimals Ese motor tiene que tragar fueloil o gasoil (no sé qué combustible usa) que da gusto.
El los dos motores diesel que usa, según Wikipedia, son el MAN B&W 8S50MC-C de 8 cilindros.
Impresionante también las 4 bombas de lastre con un caudal de 3300 metros cúbicos (o toneladas de agua) por hora.
@don_stracci Este tipo de barcos queman HFO (Heavy FuelOil)

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#34 por abejonejo22
16 Jan 2016, 18:50

#14 #14 squall73 dijo: Si hablamos con propiedad eso es un dique flotante. se usa para poder reparar buques sin ir al puerto. Y si se usa como transporte tambien, pero nunca puede llevar una pila de barcos, lo que se ve en la imagen son BARCAZAS@squall73 eso no es un dique flotante, ya que los diques flotantes quedan siempre cerca del astillero, este tipo de buques se emplea para el transporte de ciertas plataformas Offshore a su localización y para transporte de barcos o molinos de parques eólicos marinos, genio.

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#30 por pacoyo
15 Jan 2016, 15:32

Para sumergirse o emerger, puede vaciar o llenar los depósitos con una pequeña bomba y moverse adelante y atrás con un motor fueraborda, eso si, a una velocidad ridícula.
Lo que le permite levantar otros barcos es su diseño, su tamaño y su flotabilidad. La potencia no pinta nada aquí.

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#35 por abejonejo22
16 Jan 2016, 18:55

#30 #30 pacoyo dijo: Para sumergirse o emerger, puede vaciar o llenar los depósitos con una pequeña bomba y moverse adelante y atrás con un motor fueraborda, eso si, a una velocidad ridícula.
Lo que le permite levantar otros barcos es su diseño, su tamaño y su flotabilidad. La potencia no pinta nada aquí.
@ismmo Las bomobas de lastre son de todo menos pequeñas en estos casos. Y... sabes lo que es un motor fueraborda? te invito a que lo busques antes de decir que estos buques llevan ese tipo de propulsión, ya que no notarían ni las vibraciones en la estructura.
La potencia lo pinta todo, ya que determina el empuje del buque y cuanto peso podría transportar, definiendo así su capacidad de carga.

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#27 por don_stracci
15 Jan 2016, 11:53

#1 #1 trasnoitante dijo: para los que no lo sepáis, el barco es capaz de hundirse, tal y como se ve en la primera y segunda foto, para facilitar la carga de otros barcos o plataformas.@trasnoitante Cierto, el cartel no lo dice pero también se usa para transportar a alta mar instalaciones de extracción de petróleo.

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#7 por konefuuu
14 Jan 2016, 18:47

Hay algo mas repetido que carteles sobre este barco?

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#17 por menrepings
14 Jan 2016, 21:12

La 5ª es photoshop, pero si es verdad que es increíble el tamaño y fuerza de este barco

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#28 por don_stracci
15 Jan 2016, 12:10

#3 #3 prehistoricanimals dijo: Seguramente debe tener el motor mas grande del mundo, el Wärtsila R96-C Flex (En internet aparece como "Sulzter RT96C, yo lo nombre asi porque es como recordaba), cuya potencia es 109000 caballos de fuerza. Para que se den una idea mide 24 metros de largo, y cada piston tiene 96cm y 1820 litros.@prehistoricanimals Ese motor tiene que tragar fueloil o gasoil (no sé qué combustible usa) que da gusto.
El los dos motores diesel que usa, según Wikipedia, son el MAN B&W 8S50MC-C de 8 cilindros.
Impresionante también las 4 bombas de lastre con un caudal de 3300 metros cúbicos (o toneladas de agua) por hora.

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#29 por don_stracci
15 Jan 2016, 12:14

#28 #28 don_stracci dijo: #3 @prehistoricanimals Ese motor tiene que tragar fueloil o gasoil (no sé qué combustible usa) que da gusto.
El los dos motores diesel que usa, según Wikipedia, son el MAN B&W 8S50MC-C de 8 cilindros.
Impresionante también las 4 bombas de lastre con un caudal de 3300 metros cúbicos (o toneladas de agua) por hora.
@don_stracci Se me olvidó indicar que cada bomba impulsa unos 917 kilos (o litros) por segundo de agua.

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#40 por don_stracci
20 Jan 2016, 23:00

#37 #37 abejonejo22 dijo: #36 @don_stracci Según el tipo de buque se quema también Marine Diesel Oil, algo más refinado y "menos contaminante". También se está estudiando la posibilidad de que todos los buques, o al menos la inmensa mayoría, sean propulsados por gas, pero es algo que, excepto en los gaseros, está todavía en pañales.@abejonejo22 Esa fracción petrolífera ya no me suena. Yo sé que el gasóleo de vacío se llevan a un proceso de coquización para formar lo que ya dije y evitar fracciones pesadas tipo fueloil.

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#18 por estoesunaputabarbaridad
14 Jan 2016, 21:28

#15 #15 daniel7sp24 dijo: Y en la 4ta imagen vemos un ejemplar de portaaviones (o bomabardero, no se ve bien, haha), orinando xD@daniel7sp24 Se llaman destructores

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#9 por monorojo
14 Jan 2016, 19:04

Mire joven no se estaciono bien, se lo va a llevar la grúa.

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#41 por don_stracci
20 Jan 2016, 23:09

#37 #37 abejonejo22 dijo: #36 @don_stracci Según el tipo de buque se quema también Marine Diesel Oil, algo más refinado y "menos contaminante". También se está estudiando la posibilidad de que todos los buques, o al menos la inmensa mayoría, sean propulsados por gas, pero es algo que, excepto en los gaseros, está todavía en pañales.@abejonejo22 Ups me equivoqué, en qué estaría pensando.
El gasoil de vacío (obtenido de una destilación a vacío) se lleva a hidrocraqueo.
Es el residuo de vacío es el que se lleva a coquización.
De esta manera se obtienen ligeros (GLP y naftas) y más pesados (kerosenos y gasóleos) y coque que van como productos.
Así se evita producir fueloil en la medida de los posible.

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#19 por grinsenblus
14 Jan 2016, 21:49

Antes de leer la descripción no tenía ni la más mínima idea de lo que estaba pasando.

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#22 por paketon
15 Jan 2016, 01:20

Lo memorable de este barco es la pericia de los operarios que lo ensamblaron, es decir, por impresionante que sea el motor, el barco logra hacer su función gracias a unos tanques de lastre perfectamente estancos.

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#10 por sunday_hi
14 Jan 2016, 19:31

Ahora sólo falta una casa transporta casas...

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#4 por toacsa
14 Jan 2016, 18:29

-Paco, tienes que llevar el crucero de Barcelona a Palma de Mallorca
-pe pe pe pe pero el poncho
-enga Paco, tira p'allá
-... y eso no puede hacerlo otro?
Y así chavales, es como se creó el transporta barcos

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#5 por retormdf
14 Jan 2016, 18:37

Tu madre es más grande que el barco.

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#11 por sweepen
14 Jan 2016, 19:44

#1 #1 trasnoitante dijo: para los que no lo sepáis, el barco es capaz de hundirse, tal y como se ve en la primera y segunda foto, para facilitar la carga de otros barcos o plataformas.@trasnoitante gracias genio, enserio te crees tan único para averiguar algo tan obvio?

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